КРЫШКА ГАЛоўкі блока цыліндраў
Вечка галоўкі блока цыліндраў нашага рухавіка зроблена з алюмініевага сплаву.Увогуле, алюмініевы сплаў лягчэйшы і мае больш моцны патэнцыял рассейвання цяпла, чым любы іншы матэрыял.Між тым, навошта выбіраць алюмініевы сплаў у якасці матэрыялу вечка клапана галоўкі блока цыліндраў?Не толькі алюмініевая вечка галоўкі блока цыліндраў можа паменшыць вагу аўтамабіля, але і палепшыць эфект рассейвання цяпла рухавіка.Вечкі галоўкі блока цыліндраў служаць для герметызацыі прасторы галоўкі блока цыліндраў з вонкавага боку рухавіка.У выніку працы рухавіка ўнутранага згарання ўнутры галоўкі блока цыліндраў знаходзяцца газы, якія ўзнікаюць у працэсе згарання, і кроплі алею з сістэмы змазкі рухавіка.
Ліццё пад ціскам і ЧПУ з алюмініевага сплаву Fenda
Працэс
| Чарцяжы і ўзоры→Выраб прэс-формаў→ Ліццё пад ціскам→Зняцце задзірын → Свідраванне і наразанне разьбы → Апрацоўка з ЧПУ → Паліроўка → Апрацоўка паверхні → Зборка → Кантроль якасці → Упакоўка → Дастаўка |
Абсталяванне | Гарызантальныя машыны для ліцця пад ціскам з халоднай камерай 400T–2000T.Цэнтры з ЧПУ, EDM, WEDM, высокадакладная зварка трэннем з перамешваннем, фрэзерны станок з ЧПУ, свідравальны станок з ЧПУ, такарны станок з ЧПУ, шліфавальны станок з ЧПУ, ШМ, спектрометр Оксфард-Хітачы, тэстар газанепранікальнасці |
Матэрыял | Алюмініевы сплаў ADC12, A360, A380, AlSi12(Cu), AlSi9Cu3(Fe), AlSi10Mg і гэтак далей. |
Паверхня | Абразанне, выдаленне задзірын, паліроўка, дробеструйная апрацоўка, пескоструйная апрацоўка, афарбоўка, парашковае пакрыццё |
Дапамога па праграмным забеспячэнні | Pro-e/Solid work/UG/Auto CAD/CATIA |
Прымяненне вырабы | Аўтамабільная прамысловасць, святлодыёднае асвятленне, тэлекамунікацыі, тэкстыльнае абсталяванне, мэбля, электраінструмент, радыятары, іншыя галіны машынабудавання. |
Профіль завода
Fenda, кітайскі вытворца алюмініевага ліцця пад ціскам, прапануе высакаякасную прадукцыю для ліцця пад ціскам.Ад праектавання інструментаў да вырабу дэталяў для ліцця, апрацоўкі з ЧПУ, аздаблення і ўпакоўкі, мы прапануем комплексныя і эканамічна эфектыўныя рашэнні для ўсіх вашых патрэбаў у ліцці алюмінія пад ціскам.
Галоўка блока цыліндраў звычайна размешчана ў верхняй частцы блока рухавіка.Ён служыць у якасці корпуса для такіх кампанентаў, як впускной і выпускны клапаны, спружыны і пад'ёмнікі і камера згарання
ПЕРАВАГІ НАШАГА ПРАЦЭСУ ЛІЦЦЯ
1. Блізкая талерантнасць
Нашы адліўкі вырабляюцца ў металічных формах, таму варыяцыя памераў ад кавалка да кавалка нязначная і стабільна падтрымліваецца жорсткі допуск.Наша здольнасць дасягаць найвышэйшай дакладнасці і дакладнасці дазволіла нам паспяхова адліць многія дэталі, якія выкарыстоўваліся без механічнай апрацоўкі, што прывяло да значнай эканоміі для нашых кліентаў.
2. Высокая якасць
Кантроль працэсу і першапачатковае праектаванне з'яўляюцца ключом да гарантыі высокай якасці адлівак.Верагодна, таму Fenda перавышае галіновыя стандарты па ўнутраным лому і частаце адмоваў.Падводзячы вынік, Fenda імкнецца да нулявых дэфектаў, бесперапынна кантралюючы ўсю апрацоўку і ўкладваючы карпатлівыя намаганні ў распрацоўку і дызайн інструментаў.
3. Складаныя формы
Нашы формы вырабляюцца з блокаў высакаякаснай сталі.Як сведчыць прыведзеная вышэй адліўка, складаныя формы з тонкімі сценкамі можна адліваць з дапамогай мудрагелістых метадаў апрацоўкі керна, таму механічная апрацоўка не патрэбна.Падрэзы звычайна адліваюць з выкарыстаннем пясчаных стрыжняў, а часам і без іх.Цалкам апрацаваныя паражніны, складаныя метады апрацоўкі керна і сучаснае ліццё робяць складаныя алюмініевыя дэталі звычайнай задачай для Fenda.